桥梁检测车,最早的桥梁检测车是怎么样的

桥梁检测车实际上是一种可以为桥梁检测人员在检测过程中提供作业平台的专用汽车。桥梁检测车租赁其特殊性在于：

一、是载人高空作业，其作业安全性要求比一般工程车辆高，即所谓高安全性;

二、是施工场所环境的非结构性,即其工作环境不可预知并且多变，因此要求对环境具有高适应性;

三、是其经常用于抢修作业，并且多为室外或野外作业，作业环境条件差，所以要求其具有作业的高效率。

1.桥面铺装

是否有坑槽、开裂、车辙、松散、不平、桥头跳车现象等.

2.人行道、护栏

人行道有无开裂、断裂、缺损;护栏是否松动、撞坏、锈蚀和变形等.

3.伸缩缝

是否破损、结构脱落、淤塞、填料凹凸、跳车、漏水等.

4.排水设施

桥面横坡、纵坡是否顺适,有无积水;泄水管有无损坏、脱落;防水层是否工作正常,有无渗水现象等.作业平台装备在汽车底盘上，可以随时移动位置， 能安全、快速、高效地让作业人员进入作业位置。

最早出现在欧美，用于桥梁流动检测或维修作业，技术含量很高。来分析一下桥梁检测车如何操作使用：

工作平台在检测工作中须始终保持水平，以利于检测或维修人员工作;

一般采用机电液信一体化技术，配有底盘稳定装置、应急装置、备用动力等;

配备液力驱动自推进系统，具有自动行走功能，工作时检测车可以在桥上行走，不需将桁架收回;

具有过载保护功能，设有平台超载报警、回转报警或限位装置，安全阀、平衡阀、液压锁等安全装置;

装备有2套以上控制系统，便于桁架的展开和桥下工作平台的调性控制;我国目前有东风底盘桥梁检测车、欧曼底盘桥梁检测车和进口桥梁检测车。桥梁检测车它根据专用工作装置的不同，分类也不同，分为吊篮式和桁架式两种。

经常使用的桥检车从结构形式上主要分为2种：吊篮式桥梁检测车和桁架式桥梁检测车。

所谓的桥梁检测车就是一种可以为桥梁检测人员在检测过程中提供作业平台，装备有桥梁检测仪器，用于流动检测或维修作业的专用汽车。

它可以随时意动位置，能安全、快速、高效地让检测人员进入作业位置进行流动检测或维修作业，工作时不影响交通而且可以在不收回臂架的情况下慢速行驶，桥梁检测车的工作原理是由液压系统将工作臂弯曲深入到桥底对桥梁进行检测，是由汽车底盘和工作臂组成。

吊篮式桥梁检测车 桁架式桥梁检测车