挑战极限工地 护航西藏天路

挑战极限工地  护航西藏天路

                    ——广东桥宇五车援建西藏工地

加入西藏建设项目是广东桥宇2021年企业发展规划的一个重要内容，从年初接洽、考察、评估，过程中也遇到不少困难，特别是在高原施工环境等方面的问题就像横在企业发展头上的一把利剑!因为高原地区地理环境特殊，自然境况恶劣，高原严重缺氧对施工人员机体功能影响很大等等。但广东桥宇公司从总经理到一线员工，都不愿放弃西藏路桥建议大市场的呼声一天比一天高，公司领导为了顺应企业发展的大局，多次到西藏实地考察、“体验”、打前站，亲身体验西藏的人文环境，得出的结论是只要注意防范、合理安排工期等，我们的桥梁检测车进藏配合施工是可以进行的!

在确定了大方向之后，广东桥宇把首个项目合作瞄准到了藏北那曲地区109国道改扩建的项目上。这个项目是西藏自治区“三纵、二横、六通道”公路网的核心骨架路段，是我国西部重要的国防公路。本项目与由北向南连接多条干线公路，是西藏地区最重要的南北向交通大动脉。本项目的建设对促进西藏地区经济社会发展和改善民生，将起到巨大的推动作用。

经过客户方的多项评估后，确定了用车信息，广东桥宇一举派出的五台桥梁检测车，人员均由公司内部从大量自愿上高原的员工中精心挑选的身体好、业务精、表现优、责任心强的人员，在做好前期入藏的物品准备、车辆检修保养后，按客户方的规定时间向藏区挺进。

109国道改扩建项目位于藏北的那曲地区，这里海拔近5300米，空气含氧量只有内地的40%。尤其作为世界海拔最高的公路之一，这条进藏线要翻越四座大山，跨越三条大河，其中最为险要的路段就是海拔达到5150米的唐古拉山。

人员和车辆都经受了高海拔行径的严峻考验，但困难压不到广东桥宇人，所以在克服重重困难后，我们的车队顺利达到项目地点

施工过程中，我们的员工对“高原生活”印象深刻。“天气变化大，这一刻阳光明媚，下一刻也许就会大雪纷飞，甚至有时艳阳高照，却突然下起冰雹，让人措手不及。”更让他不适应的是生活的“窘迫”：“头天晚上没喝完的水，早上会结成半杯冰，洗完脸准备擦脸的时候，发现毛巾已经冻得很硬，牙膏也冻得挤不出来。”

但这样的生活反而磨炼出了桥检车团队钢铁一般的意志。“没有人抱怨，更没有人退缩，大家都咬牙坚持，并肩作战，战胜各种意想不到的困难，最终跨过了这道坎。赁借专业的操作技能、安全的操作规范、积极尽责的服务态度，车辆全程优良的表现，广东桥宇的人员和设备均得到了项目方的一致认可。

“宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来”广东桥宇在这个项目中项目也锻炼出了更多高原作业经验与能力，即使在前进的道路上不会是一帆风顺，但我们坚信：只要努力了就会有收获，广东桥宇一直努力着！